Khớp nối dòng FE
Sản phẩm đã mua của quý khách gặp trục trặc? Liên hệ hotline chăm sóc khách hàng 0967.881.388 hoặc Đăng ký bảo hành
Sản phẩm tương tự
Khớp nối Amerigear
Dòng khớp nối này được sử dụng cho các ứng dụng hiệu suất cao, đòi hỏi mô-men xoắn lớn, tốc độ cao và/hoặc khả năng bù sai lệch lớn. Khớp nối dòng FE được trang bị vòng đệm chữ O (O-ring) kín để giữ dầu hoặc mỡ bôi trơn trong các ứng dụng có hệ thống bôi trơn kín. Dòng FELE được thiết kế cho hệ thống bôi trơn liên tục, trong đó chất bôi trơn được cấp vào khớp nối từ cả hai đầu và thoát ra qua bộ phận spacer (khoảng cách).
Khớp nối Amerigear
Ứng dụng: Được thiết kế cho các ứng dụng động cơ nhà máy hiện đại và các tiêu chuẩn yêu cầu việc thay thế thiết bị nhanh chóng nhằm đảm bảo hoạt động liên tục, không bị gián đoạn. Mô tả: Khớp nối mềm Amerigear dòng FM và FMS được thiết kế với mặt bích trung tâm bắt bulông giúp dễ dàng lắp đặt và căn chỉnh. Khoảng cách tối ưu giữa các bánh răng ăn khớp cho phép khả năng lệch song song tương đối cao. Thiết kế tay áo mặt bích giúp giảm thiểu khoảng cách giữa các gối đỡ vòng bi, tạo điều kiện thuận lợi cho việc căn chỉnh trục.
Khớp nối Amerigear
Ứng dụng: Được sử dụng trong các ứng dụng có mô-men xoắn cực đại hoặc tải va đập cao, vượt quá mức mô-men khởi động tối đa thông thường. Hai nửa khớp nối được lắp vào một hoặc cả hai phía của cụm chốt cắt để bù cho tất cả các loại sai lệch góc và dịch chuyển dọc trục. Các chốt cắt được thiết kế để gãy tại một giá trị định trước nhằm bảo vệ thiết bị được kết nối khỏi hư hỏng. Mô tả: Khớp nối chốt cắt Amerigear dòng FPH và FSPH có một cụm chốt cắt được bắt bulông giữa các mặt bích. Cụm chốt cắt bao gồm hai đĩa được gia công chính xác hoàn toàn, hai vòng bi đỡ chặn tiếp xúc góc có bôi trơn và làm kín, vòng hãm, bu lông và chốt giữ, chốt cắt và vít định vị.
Khớp nối Amerigear
Dòng khớp nối này được sử dụng trong các ứng dụng hiệu suất cao, yêu cầu mô-men xoắn lớn, tốc độ cao và/hoặc khả năng bù sai lệch lớn, đồng thời đòi hỏi khả năng lắp trục lớn (oversize bore) hoặc gắn kiểu mặt bích.
Khớp nối dòng FE/MS được trang bị vòng đệm chữ O (O-ring) đặt trong vỏ đàn hồi nhằm giữ dầu hoặc mỡ bôi trơn trong các ứng dụng có hệ thống bôi trơn kín.
Dòng FELC/MS được thiết kế cho hệ thống bôi trơn liên tục, trong đó chất bôi trơn được cấp vào khớp nối tại bộ phận spacer và thoát ra tại các đầu. Các lỗ thoát tại moay-ơ cứng cho phép dòng chảy liên tục và hạn chế tích tụ cặn bẩn.
Chưa có bình luận nào
Đánh giá Khớp nối dòng FE
Chưa có đánh giá nào.