Trục SM 21/16

Trục SL được sử dụng trong các ứng dụng có mô-men xoắn trung bình, yêu cầu khả năng bù sai lệch lớn. Trục này phù hợp với các trường hợp không yêu cầu tháo rời các bộ phận truyền động thường xuyên. Trục linh hoạt Amerigear dòng SF tương tự như cấu hình dạng song song sử dụng khớp nối mặt bích (dòng F), tuy nhiên răng bánh răng được thiết kế để chịu sai lệch lớn hơn. Răng bánh răng được tôi nhiệt để nâng cao khả năng chịu mô-men xoắn, đồng thời sử dụng phớt môi góc lớn đúc đặc biệt để đảm bảo khả năng làm kín khi hoạt động ở sai lệch cao. Ngoài ra, dòng SF còn có phiên bản kiểu ghép ngắn để phù hợp với không gian lắp đặt hạn chế.

Trục được thiết kế riêng cho những ứng dụng đặc thù và các yêu cầu không theo tiêu chuẩn thông thường. Các đặc điểm chính:

• Tay áo đầu ru-lô có rãnh đặc biệt
• Bánh răng được thấm nitơ

Trục được thiết kế riêng cho những ứng dụng đặc thù và các yêu cầu không theo tiêu chuẩn thông thường.

Các đặc điểm chính:

• Bộ phận bánh răng có thể thay thế
• Moay-ơ có rãnh then hoa
• Gói lò xo chặn lực đầu ru-lô
• Đường kính lỗ bộ chuyển đổi đầu ru-lô đã được phát triển
• Bánh răng thấm cacbon (Carburized gearing)

Cấu hình trục tùy chọn này thể hiện vòng răng có thể thay thế ở cả đầu ru-lô và đầu dẫn động. Vòng răng được kết nối với bộ chuyển đổi thông qua một rãnh then hoa khớp chặt, sử dụng kiểu ăn khớp mặt bên với đáy bằng. Vòng răng được giữ đồng tâm với bộ chuyển đổi nhờ các bề mặt định tâm được gia công chính xác ở cả hai đầu của phần ăn khớp then hoa. Nếu vòng răng bị hư hỏng vì bất kỳ lý do nào, nó có thể được thay thế trong thời gian ngắn hơn nhiều so với việc thay thế một tay áo có tích hợp bánh răng, đồng thời còn có ưu điểm là tiết kiệm chi phí hơn đáng kể.